Какой полуприцеп выбрать: для магистрали или стройки? | KAMAZ MARKET | ПромоСтраницы
Какой полуприцеп выбрать: для магистрали или стройки?

У перевозчиков разные задачи. Кому-то важно увезти больше груза за один рейс, а кому-то — справиться с тяжелыми материалами на стройке. Для этого есть разные решения. Шторный полуприцеп ТЗА 588510 создан для магистральных перевозок. Самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-9509 — для стройки и карьеров.

Разберём, чем они отличаются и какой выбрать под ваши задачи.

ТЗА 588510 — для больших партий и длинных маршрутов

Этот полуприцеп нужен там, где каждый рейс должен быть максимально выгодным. Он вмещает до 40 европаллет или 110 кубов груза. Это значит меньше поездок и заметная экономия на топливе.

Удобство погрузки — ещё один плюс. Боковые шторы и сдвижная крыша позволяют грузить как сбоку, так и сверху. На разгрузке достаточно открыть задние ворота. Благодаря этому перевозка занимает меньше времени, а рейсы выполняются быстрее.

Рама сделана из высокопрочной стали и рассчитана на пробеги до миллиона километров. Полуприцеп полностью совместим с тягачами КАМАЗ поколения К5, что делает его надежным решением для магистральных перевозок.

НЕФАЗ-9509 — для стройки и тяжелых условий

Этот полуприцеп нужен там, где возят щебень, песок или другие сыпучие материалы. Его платформа с увеличенным объёмом до 33 кубометров позволяет перевозить больше за раз и справляться с задачами меньшим количеством рейсов.

Рама спроектирована с учетом моделирования тяжёлых условий эксплуатации. Борта платформы толщиной 6 мм и пол 8 мм выдерживают постоянные удары и перегрузки. Пневмоподвеска и усиленные осевые агрегаты BPW помогают распределять нагрузку и сохраняет устойчивость даже на неровных дорогах.

Для безопасности предусмотрены современные системы: EBS, стабилизация и антиблокировка тормозов. Они снижают риск аварий при полной загрузке и в сложных условиях. В повседневной работе помогают детали — система онлайн мониторинга осевых нагрузок на оси, лоток платформы и складной задний брус безопасности для работы с асфальтоукладчиком, инструментальный ящик, защита фонарей и даже встроенный рукомойник.

НЕФАЗ-9509 выбирают строительные компании и подрядчики, которым важна надежность и готовность техники работать без простоев.

Сравнение моделей полуприцепов

Представим два сценария:

Региональный перевозчик сборных грузов из Татарстана использует шторный полуприцеп ТЗА 588510. Вместимость — до 40 европаллет или 110 кубов. Один рейс с таким полуприцепом перевозит на 21% больше грузов, а значит и зарабатывает больше, при этом компания экономит до 20 % расходов на топливо автотехники.

Подрядчик дорожных работ в Поволжье возит щебень и песок на полуприцепах НЕФАЗ-9509. Рама из высокопрочной стали и платформа толщинами бортов 6 мм и пола 8 мм спокойно справляются с перегрузами. За счет прочной конструкции техника работает без простоев, что позволяет не срывать график и удерживать клиентов.

Выбираем под задачу

Шторный ТЗА 588510 и самосвальный НЕФАЗ-9509 выпускаются в рамках семейства КАМАЗ, это разные решения для разных задач. ТЗА подходит для длинных маршрутов и помогает сократить количество рейсов, а НЕФАЗ создан для стройки и тяжёлых условий, где важнее прочность и устойчивость.

Перейдите на KAMAZ MARKET и выберите полуприцеп под свои задачи — технику, которая сократит расходы и повысит надёжность вашего парка